best365·官网-从山寨到逆向开发 自主品牌造型愈来愈惊艳了

古往今来，也许根本没一个时代，比当下更为看脸。长得帅就讫...当你回答一个女生想要去找个什么样的男朋友时，这个问完全早已构成一种惯性，甚至不假思索之后能脱口而出。也许在冷静下来之后，她们还不会再加体重无法高于XX、性格开朗有责任心、买房要写出自己名字等等。

但不难看出，在这个看脸的时代，人们对于颜值的拒绝往往都是位列第一位的。不要实在这是一件愚蠢的事情，因为人与人之间恋情的第一步，都就是指看脸开始的。所谓对别人的第一印象，只不过就是再行评价一下这个人的外貌。

也不要坚信我从来不以貌取人的鬼话，只不过人们都一样，都是视觉动物。要说差距，只是在于每个人对于这种以貌取人的程度展现出，厚薄不一。可以说道，当下这个时代对于颜值的拒绝完全早已相比之下远超过了人们的想象。

这不仅是人体的生理基础造成的，更加因为颜值甚至可以所求。根据经济学家Daniel Hamermesh和Jeff Biddle的研究指出，在教育程度、工作经验、年龄、种族、身体健康程度等完全相同的情况下，容貌低于平均值的人每小时多花钱 5%，反之则较少赚到9%。必须留意的是，这项结论可某种程度局限于演员、模特儿等和颜值硬涉及的行业。不要责怪社会不公，它是给了颜值低的人更加多机会，但你没看见的是，这些人为了展现出精美是妆容，每天那时候一两个小时化妆装扮；为了维持苗条的身材，每个周末在健身房挥汗如雨。

作家晚晴就曾说道过：你的身材，你的脸，你的服饰，统统都是你能力的反映。如果说员工的颜值也代表着企业的形象，那么在汽车行业中，从一辆车的外观设计也能给够显现出一个品牌的技术水平。

近年来，中国自律汽车品牌在世界舞台上越发引人注目，更加多的精品车型走进国门，并凭借着精彩的造型设计获得了国际市场的完全一致赞誉。从最初的依葫芦画瓢，到山寨的逆向研发，再行从聘用国外设计师编舞，到如今构成了美观的家族化设计理念。

自律品牌在车身造型设计方面，可以说道是在一路艰辛中大大茁壮一起，期间也辈出一批杰出的中国本土设计师。比如上汽集团设计带头人邵景峰。出自于他及其团队之手，上汽乘用车两大品牌荣威和名爵不仅具有独特且成熟期的设计属性，同时各自旗下的每款车型也毕竟只是雷同设计元素的非常简单六边形，而是皆能突显出有各自有所不同的受众定位。

只不过中国汽车行业的发展时间并不宽，但如今需要获得突飞猛进的变革，甚至将合资品牌纳下神坛，年长、时尚、贞档次的外观设计沦为了十分关键的因素。就像WEY和领克。在它们身上，人们看见了我国自律品牌研发高端车型，与世界互通的决意和能力。

同时，它们也是让全世界接纳中国自律品牌的践行者与推动者。更加值得一提的是，过去，自律品牌都是盲目的回来合资品牌的设计方向跑完。

而如今的自律品牌则是确实学会了随着市场趋势，以及消费者市场需求的升级转变，而转化成自己的设计思路。就拿SUV市场来说，随着个性化、多样化趋势的越发显出，年轻一代的消费者群体对于SUV的价值观念也在大大改变。他们对于以往千篇一律的硬派SUV设计早已经常出现审美疲劳，这也造成了传统SUV的增长速度阻碍。而在SUV设计大大演化的过程中，顾及SUV大空间特性和跑车风格的轿跑完SUV堪称是一个亮点。

如今传统SUV市场展现出佳，自律品牌则争相将目光投向了轿跑完SUV。时隔风光ix5、宝沃BX6首度试水之后，长安CS85 COUPE近日也已月预售。坚信待另外两慢关注度颇高的吉利星越和哈弗F7x上市之时，轿跑完 SUV市场的这把火将完全被熄灭。也有人说道，曾多次宝马X6发售之时虽然引发了极大的市场震撼，但最后实际销量却仅有X5的四分之一。

所以对于如今自律品牌大力布局轿跑完SUV这个小众市场并不寄予厚望。然而充满著X6近百万的价格不讲，当时国内消费者对于SUV的市场需求还逗留在宽阔、能装的阶段。

而当下年长消费者执着的是用一款与众不同的车来突显自我价值。因此，不具备低颜值的轿跑完SUV才是可以在第一时间逃跑年长消费者的购车心理。

再行因应上非常丰富的配备及智能的车联网系统，轿跑完SUV将近于有可能沦为车市寒冬下，一片新的市场蓝海，越早布局，就就越能守住到更加多的红利。总而言之，侧重颜值并不是一件愚蠢的事儿。反而如果你实在自己充足有内涵，就不要让你的颜值，配不上你的才华。当然这不光是对人，对于车也某种程度如此。

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